4 de noviembre de
1838:
Nace en Buenos Aires Federico Lacroze. Se radicó muy joven en Chivilcoy, Provincia de Buenos Aires, dedicándose con éxito económico a tareas rurales. Nuevamente establecido en Buenos Aires logró amasar una importante fortuna. Con su hermano Julio, crearon la primera empresa de tranvías de la ciudad. El 10 de mayo de 1889 la vendieron a la Compañía Anglo Argentina en 500.000 libras esterlinas, una gran suma en ese entonces.
Falleció el 16-02-1899.
Efemérides del PORTAL EDUCATIVO.
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fuente: WIKIPEDIA.
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ESTACION FEDERICO LACROZE
Nace en Buenos Aires Federico Lacroze. Se radicó muy joven en Chivilcoy, Provincia de Buenos Aires, dedicándose con éxito económico a tareas rurales. Nuevamente establecido en Buenos Aires logró amasar una importante fortuna. Con su hermano Julio, crearon la primera empresa de tranvías de la ciudad. El 10 de mayo de 1889 la vendieron a la Compañía Anglo Argentina en 500.000 libras esterlinas, una gran suma en ese entonces.
Falleció el 16-02-1899.
Efemérides del PORTAL EDUCATIVO.
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FEDERICO LACROZE
Federico Lacroze
Nombre Federico
Lacroze
Nacimiento 1838
Fallecimiento 1894
Nacionalidad Argentina
Ocupación Empresario
Familiares Amalia
Lacroze de Fortabat
Federico Lacroze
(1838 – 1894) fue un empresario argentino. Fue el creador de la primera línea
de tranvías de la ciudad de Buenos Aires.1 Su nombre es reconocido a través de
una avenida, una estación de tren y una estación de subte llevan su nombre.
La relación de
Lacroze con el transporte ferroviario comienza en 1866, cuando propuso a la
municipalidad de Luján construir una vía férrea entre esa ciudad y Salto. La
propuesta no fue aceptada debido a que el dinero era destinado por ese entonces
a la guerra contra el Paraguay.
Entrada la década
de 1870, la necesidad de un transporte de pasajeros de Buenos Aires motivó a
que, junto con otros empresarios, como Mariano Billinghurst y Teófilo Méndez,
pidiera a Emilio Castro, por entonces gobernador de la provincia de Buenos
Aires, la concesión de diferentes líneas de tranvías.
La solicitud
llevó a curiosos debates en la Legislatura. El diputado Rufino Varela llegó a
decir no se debía disponer de las calles "que son de los vecinos".
Otros llegaron a argumentar que los tranvías ocasionarían muertos y heridos,
desvalorizarían las propiedades que estuvieran sobre las calles donde
transitaran y hasta que dificultarían el acceso de los fieles a las parroquias.
Al poco tiempo
Castro permitió la llegada del tranvía y una de las primeras líneas fue creada
por Federico Lacroze junto con su hermano Julio.
En marzo de 1871
se inauguró ese ramal que recorría unas sesenta cuadras entre Plaza de Mayo y
plaza Miserere. Unos metros más adelante del tranvía (que por ese entonces
tirado por caballos a una velocidad de unos 9 kilómetros por hora) iba un
mensajero anunciando la proximidad del mismo. Recién en 1891, se autorizó a la
empresa de Lacroze a cambiar la tracción a sangre por tracción a vapor.
Falleció tres
años después de que el vapor llegara a los tranvías de su empresa. Sus restos
descansan en el Cementerio de la Recoleta.
Es el abuelo
paterno de la fallecida multimillonaria y coleccionista de arte Amalia Lacroze
de Fortabat
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ESTACION FEDERICO LACROZE
La estación
Federico Lacroze es una terminal de pasajeros de ferrocarril de la Ciudad de
Buenos Aires. Desde esta estación parten ramales que en su recorrido atraviesan
las provincias de Buenos Aires, Entre Rios, Corrientes y Misiones, y además
tienen enlaces con las redes ferroviarias de Uruguay, Paraguay y Brasil.
ESTACION FEDERICO LACROZE
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